上海海洋燈浮標廠家 航標 性能穩定

海區浮標具有*性質，**的水上浮標系統歷來不統一。1971年*航標協會的技術會把各種海上浮標歸為A、B兩個系統。A系統為側面標志（面向港口紅色在左）和方位標志相結合的系統；B系統為側面標志系統（面向港口紅色在右）。1980年11月，在東京舉行的*10屆*航標會議上合并A、B系統為統一系統，包括側面標志、方位標志、孤立危險物標志、安全水域標志和標志等5類標志。側面標志在A、B系統中標示內容相反，其他4種標志是一致的。方位標志是在以危險物或危險區為中心的真方位西北至東北、東北至東南、東南至西南、西南至西北4個象限內，分別設立北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，標示可航水域在方位標同名一側。孤立危險物標志設在危險物上或盡量靠近危險物的地方，指示船舶應避開航行。安全水域標志設在航道或中線上，標志周圍均可通航。標志用于標示某一特定水域或特征，如檢疫錨地、禁航區、海上作業等。

內河航標的涂色、燈色原則
1．內河航標涂色原則
內河航標涂色基本原則為：左岸為白色(黑色)，右岸為紅色；
2．內河航標光色原則
內河航標光色基本原則為：左岸為綠色(白色)，右岸為紅色。不必區分左、右岸的內河航標按背景明暗確定，其顏色是：背景明亮處為紅色(黑色)；背景深暗處為白色。
航標是航行標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、尾導標、側面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。

內河助航標志功能
內河航標是船舶在內河航道上航行的重要助航設施，其主要功能是標示內河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關航道信息，為船舶指示出、經濟的航道。
(1)內河航標可以標示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。
(2)指揮船舶通過單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過能力。
(3)及時**經濟航道。
(4)在夜間或能見度較差時，幫助船舶識別航區、測定船位。
(5)上起一定的航行**作用。
(6)完備的航標設施也標示著我國航運事業的統一和**的完整。

浮標的類型和特性
散標
散標，也叫碎標、七星標、散子，大部分人叫七星標。散標過去多是釣友用雞毛梗、鵝毛梗自做，如今漁具廠家庭裝軟塑膠等水的浮力原材料出產。每枚散標僅1公分多久，用57枚散標串到釣線上，各枚散標間隔35公分。標表層為乳白色或各種各樣五顏六色。散標進水后，一般為水中23枚，海上34枚，水面上的散標橫躺于水面。
散標的優勢是調標方便，換釣位后，若水的深層轉變并不大，則不需再調標。
散標的缺陷是抗水浪能力較差，若有4級左右的風，水浪就起伏散標，使垂釣者難以辨認浮標搖晃的真實緣故。此外，散標型體小，在遠方不容易觀查其變化規律，不適合老人和眼睛視力差的垂釣者應用。
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